0. pessimist 14.02.25 21:35

При включении крутит мотор, включает лампу, сканер ёрзает в районе белой полосы, на экране пишет разогрев. Так происходит минут 30. При этом он периодически пишет Готов и тут же опять включает разогрев.
Лампа в печке загорается\гаснет как положено.
Когда вышел в готовность, нажал Пуск. Сканер доехал до середины, лампа погасла, постоял, лампа включилась, сканер вернулся назад и процесс разогрева и ёрзания сканером продолжился.
Клиент говорит, что иногда лист выходит наполовину черный.
Один раз сканер проехал до конца, лампа не погасла, но лист так и не пошел.

1. serry 14.02.25 21:55

<cite><b>pessimist</b> (0): Клиент говорит, что иногда лист выходит наполовину черный</cite> Зеркала чистились? Что-нибудь вообще делалось, или увидел - и сразу писать? Вроде аппаратик не из самых свежих и неизведанных, по нему столько всего истоптано.

2. serry 14.02.25 22:04

Может, банально, шлейф сканера помер. По долгому разогреву принтера - отдельная тема, втулка/бушинг вала переноса. Хотя бы токопроводкой смазать, разобрав перед этим и ширкнув круглым надфилем лунку.

3. _MAVR_ 14.02.25 23:05

очень старый Мфушник... И ТО БП надо сделать да и флэшка можеть поплыть...

Попробуй погонять просто режим сканирования....

4. serry 15.02.25 00:25

Там и лампа, небось, совсем подсевшая. В сканере.

5. pessimist 15.02.25 22:39

https://files.fm/u/4hyps7q4zc
1).<cite><b>serry</b> (1): увидел - и сразу писать</cite> а я всегда так делаю, зачем своё время тратить.
2).<cite><b>serry</b> (2): По долгому разогреву принтера - отдельная тема, втулка/бушинг вала переноса</cite> т.е., если заменить втулку вала перноса, то нагрев сразу восстановится? Я правильно понял?
3). БП с виду норм. На лампу напруга 220в подается как положено, обычным циклом. Лампа горит ярко. Перегрева/запаха не наблюдается.
Поставить дрова на w10/11 тот еще квэст. Но вроде нашел метод. Уже в пнд займусь.
Флэшку проверять только подменой или попробовать вычитать/сравнить?

6. эмулятор 16.02.25 09:19

<cite><b>pessimist</b> (5): а я всегда так делаю, зачем своё время тратить.</cite> Хороший подход, народу опять же повеселее. Сам так хочу, да все случая не представится. :)
<cite><b>pessimist</b> (5): нагрев сразу восстановится? Я правильно понял?</cite> В данном случае принципиально вряд ли, просто вывалили все болячки этого аппарата до кучи. )
<cite><b>pessimist</b> (5): Флэшку проверять только подменой</cite> Начни со сканера <cite><b>_MAVR_</b> (3): Попробуй погонять просто режим сканирования....</cite>

7. pessimist 16.02.25 11:26

<cite><b>эмулятор</b> (6): вывалили все болячки этого аппарата до кучи</cite> я все болячки помню еще с ЭРА, ЭР-420, ЭР-600. А тот, кто чинил литовские или грузинские копиры 11-го формата размером с обеденный стол, знает о трудностях жизни гораздо больше остальных.
Просто сейчас развелось столько моделей разных производителей старых и новых, что все запоминать уже ячеек не хватает. Кстати, кто-то может пояснить нафига это делают? Если есть надежная модель, зачем каждые полгода выпускать что-то более сложное, ненадежное и менее удобное? Вот ЭР-600 выпускали три завода 40 лет и никаких проблем.
Зачем выпускать 100500 разных картриджей с постоянно уменьшающимся ресурсом? Неужели нельзя стандартизировать этот процесс как сделали с зарядками для телефонов?

8. serry 16.02.25 13:52

<cite><b>pessimist</b> (7): я все болячки помню еще с ЭРА, ЭР-420, ЭР-600. А тот, кто чинил литовские или грузинские копиры 11-го формата размером с обеденный стол, знает о трудностях жизни гораздо больше остальных.</cite>Ну, есть такие, кто не только их не видел, но и не подозревал о том, что такое бывает. Да и не жалеет особо)))

9. serry 16.02.25 13:53

<cite><b>pessimist</b> (7): Просто сейчас развелось столько моделей разных производителей старых и новых, что все запоминать уже ячеек не хватает. Кстати, кто-то может пояснить нафига это делают? Если есть надежная модель, зачем каждые полгода выпускать что-то более сложное, ненадежное и менее удобное? Вот ЭР-600 выпускали три завода 40 лет и никаких проблем.
Зачем выпускать 100500 разных картриджей с постоянно уменьшающимся ресурсом? Неужели нельзя стандартизировать этот процесс как сделали с зарядками для телефонов?</cite> можно, но невыгодно.

10. kgbeast 16.02.25 20:27

<cite><b>pessimist</b> (5): т.е., если заменить втулку вала перноса, то нагрев сразу восстановится?</cite> С нагревом всё в порядке. МФУ долго регулирует напряжение переноса из-за износа/загрязнения токопроводящего бушинга - The transfer voltage admitted when the paper passes the transfer roller is decided by environment recognition. The resistance value of the transfer roller is changed due to the surrounding environment or the environment of the set, and the voltage value, which changes due to the environments, is changed through AD converter. The voltage value for impressing to the transfer roller is decided by the changed value. - Сопротивление нестабильно, замеряемое через АЦП значение постоянно меняется, поэтому МФУ "бесконечно" крутит движком.

11. Diman 18.02.25 15:37

(10) Просто все уже подзабыли эту фишку, что у ксерокосов, что у самсунгов.
По моему, этот правильный ответ о долгом старте (а не разогреве. собственно говоря) дали лет 15-20 назад, просто этих аппаратов мало осталось, вот и забылось все...

12. pessimist 19.02.25 14:07

спс. Я тоже забыл уже как они выглядят.

13. pessimist 19.02.25 21:26

пока нашел обломанные лапы, прижимающие картридж по бокам. Одна была обломана, другая склеенная.
А контакт на вал переноса тоже был усилен дополнительной витой проволокой поверх пружины.
Пока жду лапы, дальше посмотрим.
Шлейф на вид целый, закончу с механикой, дальше будет видно. От pe114, samsung 4200 подойдёт? По номеру разные.

14. serry 19.02.25 21:34

<cite><b>pessimist</b> (13): От pe114, samsung 4200 подойдёт? По номеру разные.</cite> Точно нет. От них он уже, т.к. проводников меньше.

15. serry 20.02.25 00:35

<cite><b>pessimist</b> (13): пока нашел обломанные лапы, прижимающие картридж по бокам. Одна была обломана, другая склеенная.
Пока жду лапы, дальше посмотрим.</cite>

Ни одной не купил, по старинке, саморезы вкручиваю, и - вперёд и с песней))

<cite><b>pessimist</b> (13): А контакт на вал переноса тоже был усилен дополнительной витой проволокой поверх пружины.</cite> Вот ни фига не в каждом случае это решение - панацея для быстрого выхода в готовность. Сам так не делал почти никогда, всегда хватало либо надфилем круглым пильнуть и чуток чёрной смазки-токопроводки, либо бушинг-втулку от картриджей на вал заряда - только от некоторых картриджей бокорезами надо лишнее откусить, торцевые выступы. Но, повторюсь - не всегда это панацея, всё зависит ещё и от состояния вала переноса и картриджа. Некоторым, даже - многим, аппаратам помогало после завмены/восст. токопров. бушинга - ещё и многократное хлопание крышкой, откр-закр каждый раз после выхода в готовность, раз 20-30. Но не всем, увы. Не могу точно сказать, почему это работает, но это так. Люди вал переноса мыли с мылом и сушили, но это тоже не всегда полмогает. Я когда-то пробовал мыть, потом - забил, нет того эффекта, хотя бы в 80-90 % случаев.

16. Val 20.02.25 15:32

<cite><b>serry</b> (15): либо бушинг-втулку от картриджей на вал заряда - только от некоторых картриджей бокорезами надо лишнее откусить, торцевые выступы</cite> +1. в идеале оригинальные кэнон/хьюлетт, им сносу нет, ибо целиком из графитного пластика, а не просто с напылением...

17. TRed 20.02.25 15:43

Как вариант, можно ставить графитовые бушинги с более поздних моделей, типа 4824. У них околонулевое сопротивление, геометрически они такие же.

18. Val 20.02.25 15:45

тогда уж с SCX-4300, там вообще металл:))