0. Enter 14.10.25 17:17

Всем привет. Хочу заменить фото барабан на своём аппарате. Появилась тоненькая полоска на листе и на барабане виден износ с краю. Понял что надо менять сам фотобарабан, лезвие и калибровочные ролики.

Подскажите коды запчастей необходимых для замены фото барабана для данного аппарата.

1. _MAVR_ 14.10.25 18:20

а зачем коды?? запроси гугл, он выдаст то, что надо...да и смысл менять спейсеры оригинальные на совместимое дерьмо???

2. эмулятор 14.10.25 18:36

(1) +1. Я бы и ракель без особых показаний менять не стал, со старым новый фотобарабан дольше проживет (намного).

3. Enter 14.10.25 18:48

Спасибо за подсказки. Но в моем аппарате и барабан и ракель и спейсеры уже точно давно неоригинал. Поэтому прошу коды чтоб заказать и заменить

4. эмулятор 14.10.25 19:45

<cite><b>Enter</b> (3): в моем аппарате и барабан, и ракель, и спейсеры уже точно давно неоригинал.</cite> Ты не понял. Может они и не оригинал, но хотя бы априори рабочие (ну видимо кроме фотобарабана, и то посмотреть бы еще на ту "полосу"), а то что тебе привезут в этот раз - пока не известно (к китайцев очень широк допуск ликвидности), это во-первых. Во-вторых, новый ракель прижимается к фоторецептору сильнее б/у, поэтому и износ второго происходит заметно быстрее (проверено опытным путем). И в третьих, есть золотое правило: "Работает - не трожь!". Зачем менять детали "на всякий случай", если известно, что это в лучшем случае не поменяет качество работы, а скорее всего ухудшит его?
PS И кроме того, менять три детали одновременно - это создавать себе тройную неопределенность в случае если "что-то пойдет не так". Зачем?

5. Enter 14.10.25 20:14

Не спорю. Тогда получается можно заменить только вал? Я спросил о замене этих деталей вместе с валом, потому что читал на этом ресурсе ( не помню в какой теме) что вал получает повреждения из за изношенных калибровочных колец. И если заменить только вал без колец, то это не надолго.

6. _MAVR_ 14.10.25 20:25

А какой пробег?? Зачем изначально меняли спейсеры??? износ от них - если они клинят, но износ фотобарабана за границей печати.

А избавится от износа можно просто наклеив пару слоев скотча... не шьет высокое и ладно...

если стоят подшибники в спейсерах и они часто клинят - надо решать причину а не следствие.

Смотреть на блок проявки и менять фетровые уплотнители. (если нет магнитных уплотнителей) а можно просто поставить спейсеры без подшибников, они не клинят от слова совсем...

например в Canon на c-exv14\23 механизмах - была частая проблема , клин спейсера и последущий износ шейки магнитного вала....

а потом выкинули спейсеры с поднибниками качения и поставили просто пластиковые втулки и на Canon c-exv42 проблема сама собой отпала... нечемуу клинить и нечем валы пропиливать....

как то так....

7. эмулятор 14.10.25 21:13

<cite><b>Enter</b> (5): читал на этом ресурсе ( не помню в какой теме) что вал получает повреждения из за изношенных калибровочных колец. И если заменить только вал без колец, то это не надолго.</cite> Что-то не припомню здесь таких параноиков. :)

8. Enter 14.10.25 21:16

Пробег 390000

Тогда посмотрите пожалуйста на фото и посоветуйте, в чем причина этой полосы на бумаге.
https://radikal.host/i/9Cdy7o

9. эмулятор 14.10.25 21:45

(8) Ну да, по всему что фотобарабан протерся.

10. Enter 14.10.25 21:59

Тогда заказываю фотобарабан и меняю только его. Лезвие и калибровочные не трогаю.

11. Pavel_ 14.10.25 22:17

<cite><b>Enter</b> (8): Тогда посмотрите пожалуйста на фото и посоветуйте, в чем причина этой полосы на бумаге.
https://radikal.host/i/9Cdy7o</cite>;
да не фотик же это...

12. serry 15.10.25 00:01

А почему вы их называете калибровочные? Что именно оне калибруют и как?

13. _MAVR_ 15.10.25 01:05

(0) можешь еще долго печатать с хорошим качеством, если используешь А4....

Узкой кромкой))))